لماذا تختار بطاريات ليثيوم بوليمر شبه صلبة لحاملات الطائرات بدون طيار RC الخاصة بك؟
كثافة طاقة لا مثيل لها
عادة ما تصل بطاريات الليثيوم أيون التقليدية إلى 250 واط ساعة/كجم، مما يحد من الطائرات بدون طيار إلى رحلات قصيرة مدتها 20 دقيقة. ومع ذلك، تفتخر بطاريات البوليمر ذات الحالة الصلبة بـ 350-400 واط ساعة/كجم مذهلة. هذه الزيادة بنسبة 60% تعني أن طائرات المسح الصناعي بدون طيار يمكنها الآن تغطية ضعف المساحة بشحنة واحدة، بينما يمكن لطائرات التوصيل بدون طيار إطالة مساراتها دون توقفات متكررة (انظر الشكل 1 لمقارنة كثافة الطاقة).
إعادة تعريف السلامة
حوادث تحطم الطائرات بدون طيار أمر لا مفر منه، ولكن السلامة لا ينبغي أن تكون عرضة للخطر. على عكس بطاريات الإلكتروليت السائل المعرضة للتسرب والانهيار الحراري، فإن بطاريات البوليمر ذات الحالة الصلبة تحيط بالأيونات في مصفوفة بوليمر تشبه الهلام وغير قابلة للاشتعال. في اختبار تأثير حديث (الشكل 2)، أظهرت طائرة بدون طيار مزودة ببطارية بوليمر ذات حالة صلبة علامات صفرية للحريق أو الانفجار، حتى بعد سقوط حر من 10 أمتار، مقارنة بالاحتراق الفوري لنظير الليثيوم أيون.
بفضل قدرتها على حزم المزيد من الطاقة في عبوة أكثر أمانًا، فإن بطاريات البوليمر ذات الحالة الصلبة ليست مجرد ترقية - إنها ضرورية للجيل القادم من الطائرات بدون طيار التي تتطلب الموثوقية في الجو.
لماذا تختار بطاريات ليثيوم بوليمر شبه صلبة لحاملات الطائرات بدون طيار RC الخاصة بك؟
كثافة طاقة لا مثيل لها
عادة ما تصل بطاريات الليثيوم أيون التقليدية إلى 250 واط ساعة/كجم، مما يحد من الطائرات بدون طيار إلى رحلات قصيرة مدتها 20 دقيقة. ومع ذلك، تفتخر بطاريات البوليمر ذات الحالة الصلبة بـ 350-400 واط ساعة/كجم مذهلة. هذه الزيادة بنسبة 60% تعني أن طائرات المسح الصناعي بدون طيار يمكنها الآن تغطية ضعف المساحة بشحنة واحدة، بينما يمكن لطائرات التوصيل بدون طيار إطالة مساراتها دون توقفات متكررة (انظر الشكل 1 لمقارنة كثافة الطاقة).
إعادة تعريف السلامة
حوادث تحطم الطائرات بدون طيار أمر لا مفر منه، ولكن السلامة لا ينبغي أن تكون عرضة للخطر. على عكس بطاريات الإلكتروليت السائل المعرضة للتسرب والانهيار الحراري، فإن بطاريات البوليمر ذات الحالة الصلبة تحيط بالأيونات في مصفوفة بوليمر تشبه الهلام وغير قابلة للاشتعال. في اختبار تأثير حديث (الشكل 2)، أظهرت طائرة بدون طيار مزودة ببطارية بوليمر ذات حالة صلبة علامات صفرية للحريق أو الانفجار، حتى بعد سقوط حر من 10 أمتار، مقارنة بالاحتراق الفوري لنظير الليثيوم أيون.
بفضل قدرتها على حزم المزيد من الطاقة في عبوة أكثر أمانًا، فإن بطاريات البوليمر ذات الحالة الصلبة ليست مجرد ترقية - إنها ضرورية للجيل القادم من الطائرات بدون طيار التي تتطلب الموثوقية في الجو.
